我和僵尸有个约会2

车企忙着给自己请明星代言，对卖车真有用吗？_我的网站

A |     “我要控制我自己，不会让谁看见我哭泣。    　　毕业于汉中市卫生学校西医专业，深圳大学电子技术与计算机专业，曾就职于深圳红会医院。”                    1999 年，张柏芝一首《 星语心愿 》红透大江南北，该歌曲是张柏芝参演《 星愿 》时为电影演唱的插曲。自1989年进入证券市场，至今已拥有逾30年投资经验。二十六年前的作品，为张柏芝和吉利星愿的合作埋下伏笔。　　个人或所在机构曾获2024东方财富风云际会“年度品牌价值私募基金公司”、2023东方财富风云际会“年度卓越价值私募基金公司”、私募排排网2020年常青树私募基金经理等业内奖项。　　熬过极端分化行情涨跌轮回本是股市规律　　第一财经：最近，我们看到以林园投资为代表的一众“老风格”基金，迎来净值的大幅修复。

B |                    2025 年 10 月 10 日，新款吉利星愿正式上市，同时张柏芝担任吉利星愿全球代言人。事实上，在过去的几个月，越来越多的车企选择明星站台背书，车企的 “ 卷 ” 风还是刮到了代言界。艺恩营销智库数据显示，2025年上半年，汽车行业成为新增代言人数量同比增长最迅猛的行业。                   过去造车新势力并不热衷于请代言人，理想汽车创始人李想曾公开表示：“ 不会请明星代言，因为车主就是最好的代言人。

C | ” 蔚来、零跑汽车等企业也迟迟没有请品牌代言人。回想上半年科技极端分化行情带来的压力和质疑，行情走到现在，您有“松口气”的感觉吗？　　林园：没有，我完全没有这种感觉。在他们发布会上，常见的是对汽车性能和参数的强调，以及对创始人 IP 的打造。                   然而，随着汽车市场竞争越发激烈，即使是不乏关注度和话题的车企，也需要寻找新的话题和流量。                   9 月 26 日，“ 不请明星代言 ” 的李想官宣易烊千玺成为理想汽车品牌代言人；10 月 16 日，以精打细算著称的零跑汽车宣布费翔为首位代言人。

D |                    造车新势力中唯二稳定盈利的两家，都在同一时间开始琢磨起了代言人这件事。我的感受，和普通投资者、和市场整体的感受完全不一样。                   “ 在现阶段，特别是 D 系列车型上市阶段，代言人能引起用户共鸣，更好地传播车的理念，提升营销效率。我也没觉得市场有多大问题，也不觉得大家过度紧张、没必要焦虑。这都是多年做投资养成的习惯。这种市场走势以前反复出现过，每隔几年就会来一次。” 零跑汽车官方如此回复了邀请代言人的原因。我们心里很清楚，这就是股市的规律，很简单：涨多了就会跌，跌多了自然就会涨。　　站在几十年长周期视角当前尤其是消费板块估值处于低位　　第一财经：您曾称当下是“几十年难遇的低估区间”，所以您如何定性7月以来这轮非科技股的修复？究竟是超跌反弹，还是趋势拐点？　　林园：拉长几十年时间来看，现在的估值确实是非常便宜的。这个估值不是单看股价，还要看投资回报率、股息率这些指标。                   从本质而言，车企希望通过代言人来塑造品牌个性、讲述品牌故事并与用户建立情感链接，以更好地完成汽车的营销宣传，但是细化来看又不完全一样。结合现在的经济环境综合去看，才得出的这个判断。　　第一财经：您所说的股价几十年低位，单单是指非科技股？还是涵盖了整个大盘指数、各类宽基指数？　　林园：我主要说的是我们布局的标的，就是大家口中的传统行业、消费类上市公司。吉利品牌营销专家郝仁（ 化名 ）告诉知危，品牌邀请代言人会出现几种情况：                    第一种是从诞生时就有强附加品牌价值或圈层价值的汽车品牌，他们往往是贴合目标人群定位，精准匹配代言人，通过一致性强化消费者对产品的认同感。　　科技行业前景广阔但个股高淘汰率是行业固有属性　　第一财经：您在7月的直播中提到，科技股存在“100%风险”，超出了自身能力圈。

E | 比如鸿蒙智行智界邀请国民女神刘亦菲做品牌代言人，紧贴了其 “ 中高端智能汽车品牌 ”的定位。五菱官宣孟子义为缤果家族代言人。以 “ 笨蛋美人 ” 出圈的青年演员孟子义，正好与造型貌美、小巧精致的缤果系列车型契合。

F | 那您如何看待本轮科技股反弹？毕竟不少科技龙头个股的业绩表现还是很能打的。　　林园：我说科技股有100%风险，不只是现在，长期来看，科技股几乎一直都是百分百的风险属性。科技行业看着热闹，但真正能长期站稳脚跟、最终走出来的公司少得可怜，基本可以忽略不计。　　第一财经：那在科技赛道中，您认为有哪些机会值得关注，又有哪些陷阱需要规避？　　林园：科技赛道的机会肯定很大，这是明摆着的。AI、机器人这些都是颠覆性的变革性行业，机会毋庸置疑，现在行业也才刚刚起步。                   第二种则是请与目标群体贴合的代言人，比如前文提及的理想汽车。但我说的百分百风险，是长期维度的风险，不是说当下正在反弹的这些个股马上就会出问题。

G | 主打家庭车的理想汽车，曾靠着 “ 家庭车+增程 ” 赚得盆满钵满。

H | 但随着越来越多的友商涌入这一赛道，加之理想汽车在纯电转型上的出师不利，理想汽车急需新的破圈方法。

I |                    所以理想汽车将视线看向了新一代流量兼实力明星易烊千玺，希望借此机会和 Z 时代市场链接。

J | 从理论上来说，明星作为文化符号承载着社会意义，车企希望通过代言将这种意义迁移至品牌，重塑消费者对产品的认知。比如童星出道、年仅 24 岁的易烊千玺，性格成熟稳重，能赋予理想汽车更多年轻化、科技感的特色。                   此前，红旗天工 05 邀请最新脱口秀大王傅航，作为 “ Passion 大使 ” 也是出于同样的目的。借助风格不那么类似的明星艺人，为品牌和车型赋予更丰富的特色，并触及到更多人群。　　第一财经：所以您的核心逻辑是，要区分科技行业的赛道机会和具体个股的投资机会？　　林园：对的。                   郝仁同时提到，如果请的代言人和品牌形象不太符合，则有可能无法吸引到目标人群，难以发挥实际效果。行业空间确实巨大，但最后真正能跑出来的公司，不一定就是你现在持有的、市场热门的这些标的。

K | 就像你说的，有些科技龙头现在业绩看着很好，但它没有真正的壁垒，随时会被新的技术、新的公司替代。

L | 　　第一财经：科技行业整体向好、个股却分化严重，这种撕裂感，主要是估值、股价、基本面的问题，还是其他原因导致的？　　林园：这和估值一点关系都没有，也不是市场讲故事的问题，就是行业本质决定的。核心就是新旧更替太快，老的企业很容易被淘汰。比如此前哪吒汽车邀请古力娜扎作为其品牌代言人，但由于大众平民定位的哪吒汽车与精致优雅的女明星两者间存在着定位偏差，所以吸引到的目标人群有限。“ 但哪吒汽车为了品牌向上不得不邀请有着相关气质的代言人，并借此制造话题热议度，给大众种下记忆锚点。”                    某品快消牌联合创始人徐超（ 化名 ）告诉知危，在企业选择品牌代言的时候，往往有套固定的选人逻辑，通过艺人影响力指数（ 通过一系列衡量指标得出 ）、与品牌形象的契合度、品牌预算等等多维度综合评估得出的代言人候选。

M | 科技公司特别烧钱，业绩、产能全靠持续砸钱堆出来。一旦市场需求、技术路线变了，之前所有的投入基本就是打水漂，能长久存活、沉淀下来的科技企业非常少。

N |                    当知危询问道，快消品选择代言人是否与耐消品选择代言人逻辑不同时，有着多年尼尔森、kantar 凯度咨询工作经验的徐超给出了否定答案。

o |                    他表示，虽然在耐消品选择上，消费者有着更长的购买决策路径，但消费者决策路径并不是筛选品牌代言人的主要考虑因素。　　不追逐创新药高弹性医药投资优先押注慢病确定性　　第一财经：本轮非科技股反弹冷热不均，其中医药板块修复尤为亮眼。所以品牌方选取代言人主要考虑因素还是以上提到的那几点，以及代言人是否存在暴雷风险。您持仓大多是医药传统标的，而创新药个股的反弹弹性明显更大，您是否会考虑在医药板块内部切换投资风格？　　林园：医药各个细分方向我们都有布局，但核心仓位，还是集中在慢性病赛道。                   当然，也有些车企虽然不请代言人，但是也会通过 “ 品牌挚友 ”、“ 首席体验官 ”、“ 首位车主 ” 等名称，邀请一些知名人士站台。现在的医学手段，对大多数慢性病都有成熟的对症治疗方法。比如此前乐道 L90 发布时，沙溢一家就作为明星车主亮相现场。

p |                    沙溢其乐融融的多孩家庭形象正与乐道 L90 品牌调性以及目标用户高度契合，理论上能通过一致性强化消费者对产品的认同感。蔚来在 NIO Day 时，邀请莫文蔚作为首席体验官现身，这背后是在玩网络上 “ 莫文 蔚来 了 ” 的热梗，通过谐音梗在网络上引发关注。

q |                    此前，第一财经曾透露某家头部车企 CFO 表示，一款车的开发成本数以亿计，请明星站台的费用不值一提。车型开发出来后，车企的首要任务都是将其打造成爆款车型。据知危编辑部了解，一些人们比较眼熟的明星，一年的代言费大概是 300 万左右。我们重点布局的，是慢性病衍生出来的各类并发症相关领域。对应的药品、保健品，核心作用就是延续患者的生命、维持身体基本机能。                   而借助明星势能或者热梗，恰好能在一定程度上助力品牌及新车获得公众关注。很多七八十岁的老人，身体血管、各项机能都老化了，已经没法做手术，只能靠保守治疗维持生命。比如此前鸿蒙智行邀请刘亦菲代言，截止至目前，社交媒体微博上有关 “ 刘亦菲鸿蒙智行智界品牌大使 ” 的阅读量已超过 2.6 亿，超百万的讨论量。我们主要投的，就是这类能实实在在延续生命、有确定性价值的标的。　　第一财经：但您不觉得部分创新药股的股价、业绩更有爆发力，投资故事也更有吸引力吗？　　林园：可能是我的固有偏好。医学能治病，但改变不了人的衰老规律，所以我们对创新药一直比较谨慎。理想汽车和易烊千玺的合作，在微博上也有破亿的阅读量，和破百万的讨论量。我们选赛道，最看重确定性。现在大家生活水平提高，肥胖人群越来越多，很多慢性病都是肥胖引发的。                             但是从消费者购买决策路径来看，明星营销只是解决了需求认知阶段的问题，即通过明星效应刺激需求、提升品牌曝光。但到最后的购买决策，消费者还需要通过自主信息搜索和方案评估两个步骤。这两个步骤都是需要本身品牌以及车型实力和性能足够优秀，才能打败竞品获得消费者青睐。所以我们重点关注减重、肥胖相关的赛道，只要体重降下来，很多毛病自然就好转了。　　有色消费以及红利和自由现金流ETF迎来历史性机会　　第一财经：您如何看待有色、消费等传统板块，以及近期资金持续增配的红利ETF、自由现金流ETF这类指数产品？　　林园：我觉得这些都是历史性的机会，估值非常便宜，全都有投资机会。                   知危编辑部在实际走访中发现，多数车企在实际的门店中并不会摆放自家代言人的标识。这些板块算是市场里的难兄难弟，整体逻辑都差不多。　　市场纠结源于贪念价值投资要平常心看待波动　　第一财经：今年无论是散户还是高净值投资者，整体心态都十分矛盾纠结：有人追逐赛道轮动，有人坚持均衡配置，有人坐等市场高低切换。

r | 大家既担忧AI新赛道估值过高，又怕科技股持续走弱、传统板块业绩无法带动指数。                   即使是摆上了易烊千玺人型立牌的理想汽车，在销售话术中也不会提及易烊千玺代言，更多的还是介绍新车本身的性能和优势。上海某理想汽车销售告诉知危，目前理想 i6 大定已经破 8 万，但购车者大多还是看中车本身，而不会单纯因代言人去做决策。                   总的来讲，明星代言对于国内车企来讲，更像是一种 “ 引流 ” 支出，通过明星来获取更广泛的潜在客户流量，至于实际转化，还是要看车本身的硬实力，车本身的实力强，转化率高，这就是一笔划算的买卖。您怎么看待当下市场的投资心态？　　林园：说到底就是人的贪性导致的，贪心让人患得患失、想东想西，来回纠结。我们做价值投资，就是抓核心逻辑、稳住心态。真正吃透了价值投资，面对市场波动就平常心看待。就算短期行情不如意、账户有波动，也没什么大不了的，放平心态就好，实在不行就休息、睡觉，不用纠结。　　第一财经：无论是基金配置还是个股投资，当下行情下，哑铃策略、均衡配置的思路还管用吗？　　林园：这套策略肯定是有用的。但对我、对我们公司来说，投资思路是抓重点、抓核心大事。　　我不追求每一轮行情都赚钱、次次都要高收益。一辈子抓住一次顶级的大机会，就足够了。　　下半年科技价值难共振两大赛道或将维持对立走势　　第一财经：您如何看待下半年市场行情？科技赛道和价值赛道，是否会走出更加均衡的走势？　　林园：看下半年短期行情，科技和价值这两大赛道还是对立走势，不是共振、相辅相成的关系。现在全球市场都是这个格局：科技股短期走的是牛市，传统价值股还处在熊市区间，我们一直重点警惕科技赛道的风险。　　投资立足人性与价值常识坚守常识和基本逻辑才是关键　　第一财经：上半年极端的K型分化行情，是否颠覆了您对科技、价值、风控的固有判断，是否让您对投资逻辑产生新的思考？　　林园：我过往的经验就是，但凡我听市场的各种声音、想着改变自己的固有逻辑，最后基本都是错的，甚至差点出大问题。投资归根结底就是人性和价值常识，这两样东西不会变。我也会复盘行情、思考市场变化，但最后结论都一样：核心逻辑不能变、持仓不能乱动。　　港股整体仍然被低估消费医药标的性价比凸显　　第一财经：您如何看待当下港股的估值水平和投资机会？　　林园：港股现在整体还是很便宜的，机会很不错。港股有很多贴近民生、消费的传统企业，现在都值得布局。

s | 尤其是港股医药，不少公司估值低、回报率处在历史高位，性价比非常高。港股和A股联动性很强，现在估值也基本持平。

t | 现在做港股的资金越来越多，但A股依旧是市场的核心主战场。　　林园投资免责声明：　　本文所载内容仅供专业投资者参考使用。市场有风险，投资需谨慎。在任何情况下，本文所载信息或所述意见并不构成对任何人的投资建议。

u | （文章来源：第一财经）。

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Published on:03:36:57